Na gradbišču novega Virskega mostu čez reko Kamniško Bistrico so izvedli pomembno fazo gradnje – betoniranje prekladne konstrukcije. Najnovejše fotografije z gradbišča, ki jih je objavil InfoPot, prikazujejo napredek del na mostu, ki bo nadomestil starega, močno poškodovanega v poplavah avgusta 2023.
Stari most je avgusta 2023 v obsežnih poplavah, ki so močno prizadele našo občino, uničila narasla Kamniška Bistrica. Promet je bil po postavitvi prvega začasnega mostu ponovno vzpostavljen že 25. avgusta istega leta, s čimer je bila zagotovljena osnovna prometna povezava. Rušitev starega mostu se je začela 4. marca 2024.
Na najnovejših fotografijah so vidni tudi začasni oporniki, postavljeni v strugi reke. Gre za pilotirane konstrukcije, ki služijo kot del pomožne podpore med gradnjo mostu. Njihova naloga je prenašanje teže prekladne konstrukcije oziroma mostne plošče v času gradnje. Takšne rešitve so pri gradnji mostov običajne, saj omogočajo varno in stabilno izvedbo posameznih faz montaže. Ko bo most dokončan in bo nosilna konstrukcija v celoti prevzela svojo funkcijo, bodo začasni oporniki iz struge odstranjeni. Po koncu gradnje bo očiščena in urejena tudi struga.
Novi most bo zasnovan v treh razponih s skupno dolžino 54 metrov. Osrednji razpon, dolg 34 metrov, bo temeljil na 12 metrov dolgih uvrtanih armiranobetonskih pilotih, dodatno pa ga bo podpiral jekleni lok z natezno vezjo. Most bo širok 17,5 metra in na obeh straneh zagotavljal urejene površine za pešce in kolesarje. Pod mostom bodo dodatno urejene ločene poti širine 3,5 metra, ki bodo omogočale varno prečkanje regionalne ceste.
Gradnja novega mostu je do zdaj potekala brez popolnih zapor regionalne ceste. V obdobju med marcem in julijem pa bodo na začasnih mostovih uvedene posamezne popolne zapore, ki se bodo izvajale v času manjše prometne obremenjenosti državne ceste Želodnik – Domžale. Obvoz bo urejen po lokalnih cestah, točni termini zapor bodo znani naknadno.
Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo je v začetku julija 2025 za izvajalca izbrala podjetje IPI, ki deluje v okviru skupine GIC iz Rogaške Slatine. Pogodbena vrednost gradbenih del znaša 5.296.983,89 evra z DDV, rok za dokončanje pa je deset mesecev od uvedbe izvajalca v delo, predvidoma do konca julija 2026.
Občina Domžale bo ob tem dodatno financirala izgradnjo vodovoda in ureditev kolesarskih povezav pod mostom v skupni vrednosti 1,1 milijona evrov.
Foto: KBZ in InfoPot
Sorodni prispevki:
S terena: na Viru potekajo rušitvena dela mostu
S terena: virski most se poslavlja
Občina Domžale bo prispevala 1,1 milijon za sofinanciranje izgradnje novega mostu na Viru
Foto: KBZ in Infopot
Related
